Шлагбаум "Фантом"-6000 Ручной
Цена по запросу
Характеристики
- Привод: ручной
- Стрела: 5000х50 мм.
- Светоотражающие наклейки: Есть
- Опорная стойка: H=1м.
Описание
Ручной шлагбаум в комплекте:
- Тумба с компенсационными пружинами
- Стрела длиной 6м (круглого сечения) со светоотражающими наклейками.
- Опорная стойка для стрелы (h=1м)
Ручной шлагбаум со стрелой 5-6м может дополнительно комплектоваться механическим замком (для защиты от несанкционнированного доступа третьих лиц)
ВНИМАНИЕ! Возможно доукомплектация шлагбаума по потребности заказчика из нижепредставленного списка:
| Описание оборудования |
| Стрела (5000-75-27) со светоотражающими наклейками и мягким вкладышем |
| Стрела 6м (круглого сечения с функцией "антиветер"?50мм) со светоотражающими наклейками |
| Замок механический на опорную стойку (только для ручных шлагбаумов) |
Преимущества и технологии
- В основе шлагбаума ФАНТОМ лежит кулисно-рычажный механизм, который преобразует вращательное движение кулачка в возвратно-поступательное движение водила, передающееся на стрелу шлагбаума;
- Отсутствие упоров крайних положений, что исключает поломку мотор-редуктора при неправильной регулировке или неправильном подключении шлагбаума;
- Так же данный механизм обеспечивает распределение механических нагрузок на стрелу (резкая остановка, удары и пр.) на корпус редуктора и шлагбаума, не передавая их на червячную передачу редуктора;
- Данный принцип также позволяет использовать всю окружность шестерни червяка, что значительно увеличивает ресурс редуктора.
- Также механизм позволяет получать естественное механическое (а не за счет электроники) ускорение и замедление стрелы в начале и в конце хода.
- Все шлагбаумы ФАНТОМ оборудованы электромеханическим приводом на основе редуктора и асинхронного двигателя общепромышленного назначения. Мотор – редуктор позволяет шлагбауму двигаться со 100%-ой интенсивностью. Проведенные теcты показали, что шлагбаум с любой длиной стрелы способен двигаться практически бесконечно. График зависимости температуры от времени работы входит в пологую часть при температуре 109 градусов Цельсия, дальнейшего нагрева не происходит, а при этой температуре все механизмы м составляющие части шлагбаума работают стабильно.
